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誠永億混凝土植草磚應用于路面的綠化帶的環保型植草磚，包括磚體，是由一個核心交材料和至少有一個種植槽，凹部形成在磚體的至少一側凸出部分是鑲嵌方式與凹部配合位于磚身體的另一側，與多個壓花表面設置在磚體的上表面在種植槽的邊緣使溝通凹陷表面可形成壓花表面之間、種草每個種植槽彌漫在凹陷的表面，使環保型植草磚，草皮是避免D的功效直接滾輪胎或走過的行人和可以相互交流和滲透的植草磚形成一個優美的綠色草坪的結構，以及汽車和行人也可以通過和園區的環保型植草磚。

設計透水混凝土雨水管理系統時，必須考慮兩個條件：滲透性和存儲容量。防止過度的地表徑流造成的過度低滲透或不足夠的存儲能力，在一般情況下，混凝土滲透性限制是不是一個關鍵的設計標準。考慮一個被動的透水混凝土路面系統覆蓋排水良好的土壤。設計者應確保滲透足以容納所有的雨落在透水混凝土的表面。例如，一個滲透3.5加侖/英尺2/分鐘（140升/米2／min），在每小時超過340的降雨（0.24厘米/秒）之前將滲透成為一個限制因素需要。透水混凝土的滲透性是不是一個實際的控制因素設計。然而，通過路基的流量可能是更多的限制（見“底基層和路基土”下面討論）。

誠永億混凝土植草磚應用于路面的綠化帶的環保型植草磚

一種透水混凝土系統的存儲容量通常是專為特定的降雨事件，這是由當地的要求。降雨總量是重要的，但土壤入滲率也必須考慮。

透水性混凝土的系統總容量包括透水混凝土路面的能力，使用任何基層的能力，和適量的水使系統滲透到下層土壤。透水性混凝土的理論存儲容量是其有效孔隙度：這部分透水混凝土可充滿雨的服務。如果透水混凝土具有15%有效孔隙度，然后每1英寸（25毫米）的路面深度可容納0.15英寸（4毫米）的降雨。例如，一個4英寸（100毫米）的15%有效孔隙度在頂部的不透水粘土厚的路面可以容納0.6英寸（15毫米）在導致過量降雨徑流雨水。

存儲的另一個重要來源是基層。（#壓實凈石67石，例如）作為基層有40%設計孔隙率；常規粒料基層，具有較高的罰款內容，將有一個較低的孔隙率（約20%）。從上面的例子中，如果4英寸（100毫米）透水混凝土的孔隙率為15%，放在6英寸（150毫米）清潔石材，標稱的存儲容量是3英寸（75毫米）的降雨：

作為一般規則，一個?在/小時滲漏率土（12毫米/小時）適用于透水性路面下路基。雙環入滲儀（ASTM D 3385）提供了確定滲透率的一種手段。粘土防滲層及其他可能妨礙透水路面的性能，可能需要修改，允許適當的保留和滲透沉淀。在某些情況下，可能需要被挖掘和替換的不透水層。

如果土壤是不透水的，更厚的多孔基層必須放在上面。實際深度必須為每個特定項目站點提供額外的保留體積。開級配碎石或礫石，開級配波特蘭水泥基層，和沙子都提供了合適的路基保留和儲存地表水徑流，減少暴雨徑流的影響迅速，降低壓縮性。現有的土壤，主要是沙質和滲透，開級配基層一般除非它有利于放置設備的要求。砂礫石地基適用于透水混凝土澆筑。

在非常緊湊，排水不良的土壤，降低滲透速率可以用于設計。但設計在土壤中有大量的淤泥和粘土含量或一個高水位，應接近與一些謹慎。這是回憶，在淤泥或粘土地區天然徑流量比較高的重要，甚至與自然地面覆蓋，和正確的設計和建造的透水混凝土可以在幾乎所有的情況下提供了一個積極的效益。為設計目的，總的提取時間（時間，直到100%的存儲容量已恢復）應盡可能短，一般不應超過五天。

另一個選擇在排水不良的地區是安裝威爾斯或排水通道，通過路基到更多的滲透層，或傳統的保留區。這些都是充滿了狹隘的分級巖石，以創建渠道，讓雨水補給地下水（見圖9）。在這種情況下，更需要考慮水的質量問題，如水性污染物。

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考慮一個3.6英寸（9厘米）的樣本計算（24小時，2）一個由汽車停車場種FT主動減災系統網站設計暴雨（61x61 m）6英寸（150毫米）厚的透水混凝土12%有效孔隙度和6英寸（150毫米）清潔石（40%孔隙度）覆蓋與入滲率估計為0.1 /小時粉土（2.5毫米/小時）。透水混凝土系統的目的是從相鄰的建筑捕捉徑流（24000英尺2或為2，防滲）和相鄰的公園一樣，草坪區（50000英尺2或46002）坡，人行道造成的，和穿的使用領域。在這個例子中，徑流總量約為?英寸（20毫米）超過兩年的整個網站，24小時的風暴。不透水混凝土雨水管理系統